Mai 2024 Madagaskar
Mittwoch den 01.05.2024 Besuch des Parc Nationale I`Isalo
Die Akteure:
Der Parc Guide Meur Filantsoa Jean Baptiste
Mit dem alten Peugeot geht es sieben Kilometer über eine schlechte Piste bis zum Parkplatz wo die Wanderung durch den Lemuren-Wald beginnt.
Kleiner Rucksack mit einer Brotzeit mehr braucht man nicht
Der Campingplatz, der Tisch ist schon eingedeckt
Dort wird zünftig für die Camper gekocht
Hier bekomme ich die ersten Kattas zu Gesicht
Ein Camelion kaum zuerkennen in dem Meer von Grün
Bald erreichen wir die Schlucht des Namaza Baches. Von weiten ist das Rauschen der zahlreichen kleinen Wasserfälle zuhören. Der Weg führt über kleine und große Steine hinweg in die Schlucht hinein. Die Felswände steigen ca. 200m senkrecht empor.
Der kleine Pool, Piscine Bleue wird auch von einem Wasserfall gespeist.
An dem Piscine Noire machen wir Rast. Nach dem Schwimmen in dem glasklaren Wasser packe ich die Brotzeit aus und Jean und ich schlürfen den Tee aus meiner Thermoskanne. Gut das wir schon früh los sind so nach und nach trudeln auch schon die ersten Touris ein.
Wir machen uns auf den Rückweg
Ein Katta läuft mir über den Weg
Mit dem Peugeot geht es in 20 Minuten zurück zur Stadt. Im Hotel, es sind gerade12 Uhr trinke ich mit meinem Guide ein Bier und bedanke mich für seine gute Führung. Morgen geht es wieder auf dem Rad weiter.
Donnerstag den 02.06.2024 von Ronahira nach Sakaraha 109 Km
Auch heute bin ich kurz nach Sonnenaufgang wieder auf der Straße die entlang der südlichen Parkgrenze verläuft.
Ich höre von Hinten eine deutsche Stimme, da überholt mich im Wagen sitzend, das Münchner Paar, welches ich in Ambalavao das Erste Mal und gestern im Nationalpark wieder getroffen habe. Mal schauen wo wir uns das Nächste Mal treffen.
Ilakaka dieser Ort hat in den letzten Jahrzehnten als Saphirgräberstadt Geschichte geschrieben. Noch in den 1990er Jahren bestand die 1930 gegründete Siedlung, nur aus einer Hand voll Häuser. Der zufällige Fund von Saphiren verbreitete sich wie ein Lauffeuer und der Ort wuchs in einem rasanten Tempo von wenigen Dutzend Einwohner auf heute über 20.000 Einwohner.
Wie es mir scheint spazieren die heute alle über die N7, sowas habe ich noch nicht gesehen.
Mein Norwid im passenden Ambiente
Am Bach Ilakaka herrscht ein emsiges Treiben
Es wird sicher wie immer sein, dass nur ein paar Wenige das große Geld machen und die große Masse schuftet für einen Hungerlohn. Das sind so meine Gedanken, in dem ich mich mal wieder den nächsten Berg hinauf Kurbele.
Oben ein weiter Blick auf ein weites Land
Ganz schön geschafft heute
Nach dem ich auf der N7 den National Park Zombitse-Voibasia durchquert habe, kann man non weiten mein heutiges Ziel, die Stadt Sakaraha erkennen. Auch dieser Ort steht ganz im Zeichen vom Saphir Geschäft. Aufkäufer aus Deutschland (Idar-Oberstein) Asien und vor allem Sri Lanka geben sich hier die Klinke in die Hand.
Das Palace Hotel ist ein Ruhepol und eine grüne Oase, genau das richtige für mich.
Tagesdaten: 109 km / 7:45 Zeit in Fahrt / 995 m Anstieg und 1368 m Abstieg.
Freitag den 03.05.2024 Von Sakaraha bis Toliara 130 Km
Da es zwischen den beiden Ortschaften keine Übernachtungsmöglichkeiten gibt, will ich die 130 Km heute schaffen. So bin ich auch wieder früh auf den Beinen und um 6:40 Uhr auf der N7.
Ein Baoab im Morgendlichen Licht
Grabanlage welches wie ein Schiff aussieht
Die Leser meiner Seite die schon lange dabei sind wissen das mich fremdländische Bestattungskulturen sehr interessieren. Es sagt viel über die Menschen aus die leben, wie sie mit ihren Toten umgehen.
Das Volk der Sakalava bestatten Ihre Toten in überdimensionierten Einzelgräbern, die links und rechts der N7 in Gruppen zu sehen sind. Auf Sakalava Gräbern wurden früher Holzfiguren platziert, die etwas aus dem Leben der Verstorbenen erzählten. Heute sind meist Zeichnungen oder Bemalungen zusehen, weil es, ich kann das nicht anders sagen, Idioten gibt die solche Holzstehlen vom Grab rauben und sich sowas zuhause ins Wohnzimmer stellen, einfach nur abartig.
Eine eigene Bestattungskultur
Die Hügel werden sanfter, die Straße zunehmend schlechter und die Landschaft eintöniger.
Wenn ein Überlandbus hält wird er gleich gestürmt
Ein Deutsch - Madegassisches Projekt
Der schmale dunkel blaue Strich, kann nur das Meer sein.
Das von mir aus dem Reiseführer heraus gesuchte Hotel Albatros finde ich auf Anhieb, wo ich um kurz nach vier Uhr einchecke.
Die Planung für die nächsten Tage besagt, neues Bargeld abheben, Proviant im Supermarkt kaufen und ein paar Besichtigungen in der näheren Umgebung machen. Aber das Wichtigste ist, Morgen mal lange schlafen, bis der Rücken schmerzt.
Tagesdaten: 130 Km / 8:45 Std. Zeit in Fahrt / 703 m Anstieg und 1006m Abstieg
Samstag den 04.05.2024 In der Stadt Toliara, ( Tulear ) oder Toliary
Hotel Albatros mein Zuhause für die nächsten Tage
Achtung Radverkehr
Um acht Uhr bin ich ausgeschlafen, aber habe Muskelkater in den Füßen. Dagegen hilft nur Bewegung. Als Erstes gehe ich nach dem Frühstück zur Bank von Afrika, hier ganz in der Nähe, um am Bankomat Geld zu ziehen, welches auch auf meiner Agenda an erster Stelle steht. 400,000 Aga ist das Limit muss ich feststellen, so hebe ich 2x 400,000 Tausend ab. Durch den Markt zu schlendern macht mir Spaß weil hier immer ein paar Schnappschüsse zu erhaschen sind.
Jetzt ist gerade Stromausfall, es ist 18:30 Uhr und ich schreibe gerade den Report von heute. Ich habe eine Lampe parat und es kann weiter gehen.
Die Bilder vom Markt
Viele Frauen cremen ihr Gesicht mit einer farbigen Paste ein, um es vor der starken Sonneneinstrahlung zu schützen. Das Gleiche haben Ingo und ich auch schon auf unserer Myanmar- Reise gesehen.
Im Telma Shop bekomme ich Infos über meine Sim-Card, Laufzeit und lade mir neues Guthaben drauf. Jetzt zurück zum Hotel aber so einfach ist das nicht. Die Sonne auf der südlichen Halbkugel geht im Osten auf wandert über Norden nach Westen. Mein innerer Kompass sagt mir aber mittags steht die Sonne im Süden. Aber für einen alten Pfadfinder ist das auch kein Problem, der findet immer nach Haus.
Am Nachmittag schaue ich mir im Score Tulear (Supermarkt) an was die gutes und leckeres für mich haben. Blauschimmelkäse, Camembert, Salami, Rotwein, Äpfel, und noch so ein paar Kleinigkeiten.
Kurz vor Sonnenuntergang bin ich am Strand um in Bildern die Stimmung festzuhalten.
Es ist Ebbe und die Ladungen der Boote werden gelöscht und mit Zebu Karren an Land gebracht.
Den Sonnenuntergang genießen
Schönes Auslegerboot
Jetzt bin ich fertig, immer noch kein Strom aber den Madegassischen Rotwein habe ich probiert. Er schmeckt wie ein französischer Landwein und meinem Freund Walter Mees würde er bestimmt auch munden.
Sonntag den 05.05.2024 Auf der Suche nach heiligen Bäumen.
In meinem Reiseführer steht dieser Ausflug nach Miary einfach beschrieben und mit 17 Km angegeben. Warum kann man nicht im Zeitalter von GPS nicht einfach die Koordinaten angeben wäre doch so viel einfacher.
Nach 17 Km schlechter und staubiger Piste stehe ich am ausgetrockneten Flussbett des Fiherenana und ich ahne, das kann nicht richtig sein. Die verkehrte Piste kann es nicht sein, denn es gibt nur die Eine, also bin ich schon zu weit. Zurück Marsch Marsch.
Auch im nächsten Dorf schick man mich weiter zurück. Doch keinen Kilometer weiter, treffe ich auf Andre, der gutes Englisch sprich und weiß wo der Baum von Miary steht.
Eingezäunt hinter der Mauer befindet sich der Heilige Baum.
Ein Junge läuft los um im Dorf den Wächter des Baumes mit samt des Schlüssels, zu holen. Das dauert einen Moment da kann ich euch ja die Legende von Miary erzählen. Die Kurzform. Da einst eine große Dürre herrschte und der nahegelegene Fluss Fiherenana, auszutrocknen drohte, erschien dem König Baba ein Zauberer. Dieser empfahl ihm, seine 12jährige Tochter zu opfern, zum Wohl seines Volkes damit der Fluss nicht versiegt. An der Stelle wo sie begraben wurde, begann nach kurzer Zeit, ein Baum zu wachsen. Seitdem gedenken die Menschen des königlichen Opfers.
Es handelt sich um einen riesigen Banyan-Baum dem der Cyclone vor ein paar Jahren heftig zu gesetzt hat. In Australien habe ich noch wesentlich größere Würgefeigen gesehen.
Eine Opferstätte das ganze Areal darf nur Barfuß betreten werden.
Danke Andre, du hast mir sehr geholfen mich mit den Leuten zu verständigen.
Ich fahre zurück nach Toliara wo Sonntagsmarkt ist, entferne von mir und meinem Bike den Pistenstaub. Danach mache noch einen Strandpromenadenbummel und gehe gut essen.
Montag den 06.05.2024 Der letzte Tag hier in der Stadt Tulear
Auf meinen zahlreichen Spaziergängen ist es mir aufgefallen, dass die Stadt von ihren einstigen französischen Kolonialherren großzügig geplant wurde. Große, breite Straßen führen ins Zentrum der Stadt. Der wie eine Prachtstraße angelegte Boulevard Gallieni, dessen einstiger Glanz, sich nur noch erahnen lässt, führt hinunter zum Meer.
Heute Morgen ist dort Ebbe
Die warten vor dem Supermarkt auf Kundschaft. Mit mir ist nicht zu rechnen, denn ich will laufen.
Die Uferpromenade
Am Nachmittag treffen sich hier Jugendliche und studieren eine Chorographie ein zu den Rhythmen die aus einem Smartphone kommen, welches vor ihnen auf dem Boden liegt.
Alles was ich mir vor genommen habe ist erledigt. Etwa 22 Km nördlich der Stadt Tulear, bei den Dörfern Ifaty und Mangily soll es traumhaft schöne Strände geben, danach werde ich morgen auf die Suche gehen.
Dienstag den 07.05.2024 Von Toliara nach Mangily 36 Km
Nachtrag zu gestern Abend. Wie schon öfter geschehen, viel um 18:30 Uhr mal wieder der Strom aus. Ich gehe auf die andere Straßenseite zu meinem Chinesen und bestelle mir Mine Soa ein Nudelgericht. Kerzen brennen auf den Tischen das Bier ist kalt und das Essen heiß. Dann stellt der Chef vom Laden ein Stromaggregat neben die Eingangstür und das Licht brennt. Ein Höllenlärm macht das Teil und man versteht sein eigenes Wort nicht mehr. So bin ich froh als ich da raus bin. Die Logik muss man erstmal verstehen.
Als ich um kurz vor acht Uhr meine Rechnung bezahlt und mich verabschiedet habe, rolle ich auf der gut ausgebauten N9 zur Stadt hinaus.
Die Brücke die über das ausgetrocknete Flussbett des Fiherenana führt.
Danach ist auch schon das Meer zu sehen. Nach dem Dorf Ifaty, das ein wenig abseits von der Straße liegt, kommt das quirlige Dorf Mangily. Hier beginnt meine Suche nach einem günstigen Quartier. Im La Bella Donna nehmen sie für eine Nacht 180,000 Mag. Da schauen wir mal ein Stück weiter und siehe da, in der Villa Marolok, auch direkt am Strand gelegen, bieten sie mir einen Bungalow für 90,000 Mag. an und ich schlage ein.
Sieht doch recht ansprechend aus
Schön mit Liebe zum Detail dekoriert
Als ich an kam war Ebbe am Abend bei Flut ist das Meer, 2 m vom Zaun entfernt. Als die Flut kommt gehe ich Schwimmen, dann ist relaxen auf der Liege angesagt.
Sonnenbaden, einen Strandspaziergang und das Dorf Mangily schau ich mir noch an. Das ist schon ganz schön viel für den ersten Tag.
Der Tag wird gekrönt von einem spektakulären Sonnenuntergang und einem schmackhaften Abendessen.
"Nee wat jedet os doch jod"
Tagesdaten: 36 Km / 2:15 Std Zeit in Fahrt / 69m Anstieg und 95m Abstieg
Mittwoch den 08.05.2024 In Mangily
Die Füße stillhalten ist angesagt, aber auch im Paradis wird mir schnell langweilig
Bei Ebbe ist richtig was los am Strand
Ob jung oder alt bei Ebbe suchen sie im Schlick nach? Ich werde morgen versuchen es raus zu finden.
Impressionen beim Abendlichen Spaziergang durchs Dorf.
Jeder Sonnenuntergang ist anders.
Donnerstag den 09.05.2024 Letzter Tag im kleinen Paradies in Mangily und das auch noch an Vatertag
Letzter Strandtag hier in Mangily
Noch mal die Seele baumeln lassen, schwimmen gegen, im Reiseführer schmökern um neue Pläne zu schmieden.
Die nächste Etappe soll mich von Mangily, zur drittgrößten Hafenstadt an der Westküste Morondava führen. Ungefähr 480 Km liegen vor mir. Bis zum Fluss Mangoky soll die Straße gut ausgebaut sein. Was dann kommt, darüber habe ich noch keine Informationen bekommen können. Lassen wir uns mal überraschen.
Beim Strandspaziergang gibt es immer was Neues zu entdecken.
Die Bucht bei Ebbe. Die da so emsig im Schlick suchen haben es auf kleine Fische abgesehen die sie so aus den Pfützen einsammeln.
Bei der Inspektion an meinem Norwid fällt mir auf, das Hinterreifen Profil ist abgefahren. Ich wusste das die Reifen nicht mehr die ganze Tour durchhalten würden und habe zwei Neue eingepackt. Der Reifen ist schnell gewechselt. Die Kette, das Ritzel und der Kettenspanner befreie ich noch von Staub und Fett.
In diese Richtung geht es Morgen in der Frühe. Ich freu mich drauf.
Freitag den 10.05.2024 Von Mangily nach Befandriana Süd 131 km
Meine Schwägerin Gisela feiert heute Geburtstag und ich gratuliere ganz herzlich. Bevor ich mit dem Freitag loslege, muss ich noch vom gestrigen Abendessen berichten. Sieht der Fisch nicht lecker aus. Meist wenn ich Fisch bestelle denke ich erst mal daran, werde ich auch davon satt?
Ich bin satt geworden und lecker war er auch.
Da heute 130 Km auf dem Plan stehen bin ich vor der Sonne schon um 6 Uhr auf der Straße. Der Asphaltbelag ist sehr gut und dementsprechend komme ich auch voran.
Eine der zahlreichen Ortschaften die ich passiere, wo immer was los ist.
Von diesen kleinen schnuckeligen Moscheen habe ich heute schon drei gesehen
Die Strecke ist vielseitig interessant. Mal sind es die Ortschaften die nur so von Leben strotzen, dann geht es durch beackertes Land, wo jetzt Zuckerrohr, Meis und Baumwolle geerntet wird. Dann wieder steht der Dornenwald mit seinen stacheligen Bäumen, Sträuchern und Kakteen im Mittelpunkt.
Dörfer und Siedlungen Links und Rechts der Straße mit ihren einfachen Hütten. Wie die Menschen dort leben können wir Mitteleuropäer uns gar nicht vorstellen, bis du es mit eigenen Augen gesehen hast.
Meine Wasserflaschen sind alle leer und ich füll sie an der nächsten Wasserleitung auf, wo auch die gelben Kanister befüllt werden. Wie selbstverständlich ist für uns zuhause, fließend Wasser im Haus zu haben.
Von Weiten kann ich den Baoab schon sehen, ein wirkliches Prachtstück von einem Baum.
Wie schon berichtet, stehen viele der Einzel Gräber Rechts und Links der Straße im Dornenwald
Mit Erleichterung stelle ich fest es gibt ein Hotel
Um 15:30 Uhr komme ich nach Befandriana Süd. Das Hotel Etappe Masikoro liegt direkt am Anfang der Ortschaft und ich bin froh angekommen zu sein. Ich geh nach dem Duschen Wasser Einkaufen und schauen wo ich um 19:00 Uhr was zu essen bekomme. Zurück im Hotel gebe ich die Daten ein aber versenden kann ich sie nicht kein Empfang, vielleicht Später. Das grenzt ja an ein Wunder das ich bisher noch jeden Tag der Reise die Daten versenden konnte.
Tagesdaten: 139 km / 8 Std. Zeit in Fahrt / 290 m Anstieg und 182 m Abstieg.
Samstag den 11.05.2024 Von Befandriana nach Manja 116 Km
Meine Bemühungen sind alle fehlgeschlagen, ich konnte nichts an meinen Web Master Ingo verschicken.
Den Wecker habe ich für halb Sechs gestellt, denn ich brauche nur noch knapp eineinhalb Stunden bis ich Startklar bin. Sieben Uhr rollen die Räder wieder auf makellosen Asphalt der wohl sehr beschissen aussieht von all den Zebu Karren.
Willkommen im Baoab Land
Ist da eine Brücke? Die Werbetafel sieht noch so neu aus.
Nach ca.33 Km steht die fest da ist noch keine Brücke, und wie komme ich nun über den Mongoky Fluss ?
5 Jungs nehmen die Sache in die Hand.
Oben wo die Straße endet und nur noch Sand ist, werde ich angesprochen und es wird mir Angeboten mein Rad runter zum Fluss zu bringen und auf eine Piroge zu verladen um mich ans andere Ufer zu bringen.
Das Rad muss auf eine Piroge verladen werden, besser gesagt auf zwei, die mit einer Matte aus Knüppeln verbunden sind.
Auf dem Wasser
Die Jungs haben etwas schwereres zu transportieren bei so viel Pirogen
Mein Team habe ich mit 80,000 Mag entlohnt, ca. 16,-€. Den Preis hatten wir vorher ausgehandelt. Das war auch Knochenarbeit. Mir stehen noch ein paar Kilometer Piste ins Haus bevor ich wieder auf meiner geliebten N9 bin.
Wieder Asphalt unter den Rädern
Jetzt durchradle ich ein fast menschenleeres Gebiet
Meine Hütte für zwei Tage
Beim Abend essen lerne ich ein nettes deutsches Pärchen kennen. Christoph hat sich in mein Tagebuch eingetragen aber den Namen seiner sympathischen Reisebegleitung vergessen. Christoph das kannst du mir Ja ins Gästebuch schreiben.
Tagesdaten: 116 Km / 7:05 Std. Zeit in Fahrt / 394m Anstieg und 305 m Abstieg
Sonntag den 12.05. Ruhetag in Manja
So sieht meine Hütte von Innen aus, klein aber fein.
Ja lieber Christoph und liebe Janine das war ja für mich eine tolle Überraschung was ich da auf meinem Sattel gefunden habe. Den Zettel habe ich ins Tagebuch geklebt und die Müsliriegel kann ich bestimmt gut brauchen. Ich hoffe ihr habt noch eine schöne Zeit und interessante Begegnungen in Madagaskar.
Die Wäsche hängt zum Trocknen auf der Leine.
Ich fahr mir mal die Piste anschauen was da auf mich zu kommt. Nach ca. 5 km muss ich einsehen das hat keinen Zweck. Auch ohne Gepäck schiebe ich mein Rad die halbe Zeit, wegen der tiefen sandigen Piste. Da muss eine andere Lösung her. Mein Vermieter der Hütte, will sich für mich schlau machen wann Morgen ein Taxi Brousses, auch Busch Taxi genannt, fährt und was es kostet.
Auf dem Nachmittagsspaziergang sehe ich einen Mercedes Transporter am Straßenrand stehen und ich spreche den Fahrer an. Von Manja nach Morondava braucht er 7 Std. Fahrzeit und will 150,000 Ar haben. 6:30Uhr soll ich da sein.
Das Angebot vom Haus ist wesentlich günstiger, 60,000 Ar. will er und 7 Uhr soll es losgehen. Ich entscheide mich für den Fahrer den mir das Hotel vermittelt hat. Am Abend verdrücke ich noch mal ein Zebu Steak, es gibt auch sonst nichts Gescheites. Ich bin gespannt und freu mich schon auf das, was der Tag Morgen so bringen wird.
Montag den 13.05.2024 Mit dem Geländewagen von Manja nach Morondava 180 Km
Noch am Morgen als ich mir mein Müsli zubereite, gehen die Gedanken durch den Kopf, ob es denn richtig ist mit dem Wagen zu fahren. Doch in der Nachbetrachtung, war es genau die richtige Entscheidung.
Verstauung der Ladung
Um Kurz vor sieben Uhr steht der alte Toyota vor dem Hotel auf der Straße und es wird das Gepäck verladen. Das machen die nicht zum ersten Mal, dass sieht man. Die Passagiere sitzen auf dem Bürgersteig und schauen zu. Eine Frau mit zwei kleinen Kindern einer Henne mit ihren Küken ist auch mit von der Partie. Ich bin wohl der Einzige der ab und zu verstohlen auf die Uhr sieht. Da kommt ein junger Mann mit zwei Kanistern und macht den Tank des Land Cruiser bis zum Rand voll.
Auf der anderen Straßenseite kommt ein LKW, der einen Geländewagen abschleppt. Als Abschleppstange dient ein Baumstamm. Achtuhrdreißig, der Diesel tuckert schon eine Weile vor sich hin, da komm der Fahrer und es geht los.
Ich sitze auf dem Beifahrersitz und habe den klaren Durchblick. Die Seitenscheibe fehlt und unten kann ich auf den rechten Reifen blicken.
Die Piste ist vom Feinsten, sie hat so alles zu bieten was das Herz eines Off Road Fahrers höherschlagen lässt. Es geht durch dichten Dschungel, staubige Steppe und mehrere Flussdurchquerungen sind auch dabei. Sand Sand und noch mal Sand. Steile Uferböschungen rauf und runter. Ich habe schon einiges erlebt aber so etwas noch nicht.
Durch unsere Fahrt werden tausende Heuschrecken aufgescheucht die Sonne verdunkelt sich für den Moment so viele sind es.
Kleinere Reparaturen werden vor Ort gemacht.
Mitten im Nirgendwo, auf der Hälfte der Strecke machen wir in einem Dorf Mittags Pause. Es gibt Reis mit Hühnerbrühe und Bananen als Nachtisch. Der Fahrer der nur ein paar Brocken Englisch kann, erzählt mir, das er hin und her zwischen den Städten pendelt. Der Toyota ist sein Eigentum.
Ich weiß nicht mehr die wievielte Flussdurchquerung das jetzt war.
Gott sei Dank ein Flaches Gewässer
Die Fahrt geht dem Ende zu und wir haben wieder Asphalt unter den Reifen. Mein Dank gilt dem guten Fahrer. Abgeladen ist schnell, das Rad bepackt und ab zum nächsten Hotel denn es dämmert schon.
Abendstimmung an der Nosy Kelly
Das Hotel geht so gerade noch, Hauptsache ebenerdig und kaltes Bier das waren die Suchkriterien.
Jetzt habe ich auch wieder Internet und kann Ingo meine Tagesberichte schicken.
Dienstag den 14.05.2024 In Morondava an der Westküste
Wir alle haben ja mal vor Madagaskar gelegen und hatten die Pest an Bord. Heute vor einem Monat bin ich auf dieser interessanten Insel im Indischen Ozean gelandet und habe so einiges gesehen und erlebt.
Zum Beispiel das neben an in einem Musikschuppen bis drei in der Früh, zu mindestens gut getrommelt und musiziert wurde. Ich war müde genug und habe noch halbwegs gut geschlafen.
Nach dem Frühstück auf dem Zimmer verabschiede ich mich und gehe auf Wohnungssuche.
Am Strand von Nosykely
Nach dem dritten Anlauf werde ich fündig und bekomme eine Hütte an der Strandseite gelegen, für 60,000 Ar. ( 12,€) pro Nacht angeboten. Als Nachbarn habe ich Denis Omeyer (ein Franzose der gutes Deutsch spricht.)
INFO: Für Reisen nach Madagaskar Master & Visa Card mitnehmen.
Nach dem ich das Dringendste erledigt habe, wie die Wäsche, Einkaufen, und Geld abheben gönne ich mir im Restaurant hier in der Anlage, ein Mittagessen.
Blick vom Restaurant auf den Strand
Eine Aktion junge Mallegassen. Sie räumen den Strand auf und verladen das Strandgut auf einen LKW.“ Daumen Hoch“
Der Sonnenuntergang über dem Kanal von Mozambique
Mittwoch den 15.05.2024 Zweiter Tag in Morondava
Gestern erst ein gezogen und heute wieder Umziehen, von der Hütte Familiär in eine für zwei Personen.
Sieht nicht nur so aus, ist auch hübsch gemacht.
Auch Innen gefällt sie mir sehr gut.
Blick zum Badezimmer, welches gemauert ist.
Von der Vorderseite der Hütte, die eine Terrasse mit Tisch und Stühle hat, schaue ich in den Innenhof mit den anderen Hütten.
Durch die Fenster der Rückseite kann ich aufs Meer schauen.
Das Passt 100% hier hin. Einfach erstellt mit heimischen Materialien, wie Holz und ein Rieddach.
Am Mittag, nach dem ich einen Salat Neptun und eine Gerstensaftkaltschale im Restaurant zu mir genommen habe, fahre ich mit dem Rad in die Stadt, Kaffee besorgen. Erstaunlich schnell habe ich ihn gefunden. Hier gibt es keinen Supermarkt hier muss man sich durchfragen. Heute ist der Himmel mit Schleierwolken verhangen, kein gutes Licht zum Fotografieren. Ich hoffe das es Morgen besser ist, denn ich möchte mit dem Rad zur 20 Km entfernten Baoab-Allee, die wohl jeder schon mal auf einem Foto gesehen hat. Das Wahrzeichen von Madagaskar schlecht hin.
Am Spätnachmittag schaue ich den Jungs beim Fußball spielen zu.
Ich fühle mich hier wohl und es ist ja fast wie Urlaub hier. :)
Donnerstag den 16.05.2024 Ausflug mit dem Rad zur Baobabs - Allee 57 Km
Da ich nicht zu früh an der Allee sein möchte, erledige ich noch alles, wo ich bis jetzt noch nicht zu gekommen bin. Der Tagesrucksack muss gewaschen werden, denn der hat im Toyota im Fußraum gelegen. Danach befasse ich mich mit der Planung für die Weiterfahrt Übermorgen.
Kurz nach Zehn Uhr radele ich gemütlich zur Stadt hinaus, ich hab`s ja nicht eilig. Nach 15 Km kommt der Abzweig zur Baobabs-Allee wo auch die Piste beginnt.
Gegen Mittag erreiche ich das Schild, welches den Beginn der Allee markiert. Das eigentlich interessante Stück der Allee ist ca. 3-4 Km lang.
Hier kann man die Größe der Bäume gut erkennen, die auch teilweise mehrere hundert Jahre alt sind.
Die sandige Piste die von der Allee abzweigt, aber ohne Gepäck so grade noch fahrbar ist, endet am Baobabs Amoureux „Die sich Liebenden Baobabs“
Hier hat der Bildhauer und Schnitzer seine Werkstatt. Von Ihm nehme ich ein Andenken mit. Einen Mini Amoureux.
Wir unterhalten uns noch eine Weile, denn er und seine Frau zeigen reges Interesse an meiner Radreise und ich muss ihnen auf der Madagaskar Landkarte zeigen wo ich gefahren bin.
Schon auf dem Rückweg zur Allee
Auch hier sind einige der Gräber zu sehen, wo die Bemalung der Wände erzählen sollen, wie der Mensch der hier begraben liegt, gelebt hat und welche Interessen er gehabt hat. Wie würde man denn mein Grab bemalen, kommt mir gerade so in den Sinn.
Jetzt nach dem ich eine ausgiebige Pause am Baobabs Center gemacht habe, ist das weichere nachmittags Licht da.
Jetzt kommen auch die Touris, die meist zu zweit hinten im klimatisierten Geländewagen sitzen und bis auf den Parkplatz gefahren werden. Sie steigen aus laufen 100m machen ein paar Selfies und fahren wieder. Es staub ja so, von all den Geländefahrzeugen.
Jetzt mache ich mich auch aus dem Staub und fahre zurück bis zur Hauptstraße wo der Asphalt mich wieder hat.
Um halb Sechs Uhr bin ich wieder zu Hause.
Es war ein rundum schöner und mit neuen Eindrücken nur so gepickter Tag.
Freitag den 17.05.2024 Letzter Tag hier in Morondava
Im Gegensatz zu Gestern, kommt heute Morgen auch Wasser aus der Leitung. Das Problem ist anscheinend behoben. Mit dem Wasserkocher mache ich mir Wasser warm und wasche mir die Haare. Das verstaubte Rad Dress von gestern wasche ich gleich mit durch und hänge es zum Trocknen auf.
Der Musik Club Oasi
Auf meinem Weg in die Stadt komme ich an dem Musik Club vorbei, der in der ersten Nacht in Morondava, mich bis drei in der Früh mit Trommel und Rasta Musik vom Feinsten unterhalten hat. Die Einkäufe sind schnell erledigt und ich bin mittags wieder in der Hütte. Eine Büchse Bohnen aus dem Proviant tausche ich gegen zwei Päckchen Instand Nudeln ein, aus Gewichtsgründen. Mit den Bohnen koche ich mir ein Reisgericht. Gerne hätte ich das Essen mit frischem Gemüse aufgepeppt, leider war nichts dergleichen auf dem Markt zu bekommen, noch nicht einmal eine Tomate.
Tourisme Offis Regionale Menabe steht über dem Eingang.
Das nenne ich doch mal Optimismus pur, der Boden soll wohl noch halten.
Mein Lieblings Ort am Strand, wo einem die Sonne auf den Bauch scheint, oder einfach nur den Blick aufs Meer genießen kann.
Leute beobachten mach auch Spaß. Zwei junge Frauen lassen sich ihre Gesichter verzieren und ich mache Fotos von den beiden Hübschen.
Dann muss ich noch mit meinem Smartphon Bilder machen und direkt an sie versenden. Die Zwei sind begeistert.
Morgen geht die Radreise weiter. Von Morondava an der Westküste, über Malaimbandy, Miandrivazo, Mandato und Betavo bis nach Antsirabe im zentralen Hochland, wo sich der Kreis schließt, ca. 490 Kilometer.
Samstag den 18.05.2024 Von Morondava nach Ankilizato 91 Km
Sieben Uhr 45 ist das Rad startklar und ich bin es auch. Im Hüttendorf ist noch alles ruhig aber meinem Nachbarn Denis Omeyer lege ich eine Windmühlenkarte mit Widmung von mir auf den Terrassentisch.
Fertig bepackt
Als wollten sich die Baobabs von mir verabschieden und haben ein Prachtexemplar ihrer Art an die Straße gestellt.
Fröhliche Reisernte
Bis zum Abzweig zur Baobabs Allee kenne ich die Strecke ja schon. Danach wird ausschließlich Reis angebaut. Auf der einen Seite wird geerntet und auf der anderen Seite werden die frischen Setzlinge von flinken Frauenhände in den Schlamm gesteckt.
Die Stadt Mahora hat ein Hotel, aber dafür ist es zu früh
Immer häufiger muss ich einen Gang runterschalten den es geht hoch. Die Mittagshitze setzt mir ganz schön zu ich nutze den Schatten der Bäume um mal ein paar Minuten aus der Sonne zu kommen.
Nach langem Anstieg endlich oben. Dort werde ich mit weitem Rundumblick belohnt. In der Ferne ist der Ort Ankilizato zu erahnen. Ich hoffe dort ein Zimmer zu bekommen.
Zimmer frei
Einfach ausgestattet, Bett, Tisch, Stuhl und eine Abmauerung zum Kellen Duschen.
Mal schauen ob ich auch was zu essen bekomme und ein kaltes Bier, das wäre perfekt.
Tagesdaten: 91 Km / 5:55 Std. Zeit in Fahrt / 503 m Anstieg und 340 m Abstieg
Sonntag den 19.05.2024 Von Ankilizato nach Malaimbandy
Mit dem Essen gestern Abend und dem kalten Bier hat es auch noch geklappt. Mit der lauten Musik war um 22:00 Uhr Schluss und ich konnte gut schlafen. So war ich schon um kurz vor Sechs Uhr wach und um 7:10 auf der N 35. Am kühlen Morgen werden die Kilometer gemacht.
Dünn besiedelte offene Savanne durchtrennt hier die N35. Erst mal geht es auf ein hügeliges Hochplateau aber mehrfach runter ins Tal, weil ein Fluss überquert werden muss.
Die meisten führen noch Wasser, aber ein paar ausgetrocknete Flussbetten habe ich auch gesehen.
Wieder mal Oben
Meine von mir so geschätzten Kilometersteine. Dazu eine gescheite Straßenkarte mehr braucht man nicht zur Orientierung.
Oben steht die Straßen Nummer N 35. Darunter den nächsten Ort mit Kilometerangabe (Malaimbandy 15 Km) und meist noch der zweit nächste Ort.
Auf der Seite steht die Kilometersteinnummer (302) da die Nationalstraße 35 in Ivato an der N7 beginnt und in Morondava endet sind es jetzt noch 302 Km bis Ivato. Auf der Rückseite, die Seite für den Gegenverkehr das gleiche System.
Um 12:45Uhr stehe ich an dem Abzweig auf die N 34 die ich morgen gedenke zu fahren. Einen Bungalow miete ich für 30,000 Ar
Mein Reich für eine Nacht
Die Wäsche hängt zum Trocknen auf der Leine und mein Solarpaneel welches Ingo mir geschenkt hat, lädt fleißig die Powerbank auf, da es kein Strom in der Hütte gibt.
Tagesdaten: 65 Km / 4:35 Std. Zeit in Fahrt / 511m Anstieg und 551m Abstieg.
Montag den 20.05.2024 Von Malaimbandy nach Miandrivazo 113 Km
Das Abendessen gestern war nicht gerade der Bringer. Gekochter Reis mit einem warmen Wasser Süppchen, ein Stück Hühnchen und dann noch überteuert, ich hatte den Vergleich mit dem Essen von gestern. Am Morgen bin ich schon um 5:00 wach, kein Wunder, wenn es hier schon um 18 Uhr zappe duster ist. Der Bungalow ist auch ca. 300 m von der Straße weg keine lautes Musikgeplärre störte meinen Schönheitsschlaf. Ich schmeiß den Benzinkocher an setze Kaffeewasser auf. Gut das ich die Lebensmittel alle in verschließbaren Dosen verpackt habe. Eine Tomate war noch in einer offenen Tüte, das hat eine Kakerlake zu einem Frühstück verholfen.
Start um 6:40 Uhr gerade lugt die Sonne übern Horizon hervor und taucht alles in ihr goldgelbes Licht. Zuerst fahre ich durch ein menschenleeres Buschland doch vereinzelte Siedlungen tauchen ganz unverhofft links und rechts der Straße auf.
Pfingst-Markt im Dorf, wo ich mich mit frischen Bananen und Tomaten eindecke. Langsam verändert sich die Landschaft es wird grüner und Palmen und Bananenstauden sind zu sehen.
Im Land der Flüsse und flachen Seen hier wird gefischt und wieder Reis angebaut.
Klein Phantasialand hier im Ort Ankotrofotsy wo es auch ein Hotel gibt, welches recht Modern aussieht.
Nach 58 Km um 10:30 mache ich Pause im Schatten am Straßenrand. Jetzt beginnt die heiße Zeit des Tages so 30 bis 35 Grad, die man nur gesund übersteht, wenn man sich richtig kleidet und genügend Wasser trinkt. Sechs bis sieben Liter Wasser auf sieben Stunden Fahrzeit ist das Minimum.
Eine der zahlreichen Flüsse die ich überquere.
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Flache Gewässer die in der Regenzeit zu reißenden Flüssen werden.
Biologischer Reisanbau auf den Sandbänken im Fluss. Wie es immer ist, zum Ende des Tages werden die Kilometer immer länger und die Steigungen immer steiler.
So bin ich froh wie die Stadt Miandrivaza zu meinen Füßen liegt. Mein Wasser ist aufgebraucht und mein Körper lechzt nach einer kalten Cola. Jonny ein junger englischsprechender Mann bietet sich an dem Abhilfe zu schaffen. Im naheliegenden Restaurant gibt es nicht nur Cola, sondern moderne Bungalows wo ich mich für mindestens zwei Nächte ein miete. Mit Jonny trink ich ein Bier entlohne ihn für seine Hilfe.
Zum Abendessen habe ich mir Mine Sao Spezial bestellt, ein Nudelgericht mit Gemüse und gebratener Leber.
„ Nä wat jedet os doch jod“
Tagesdaten:113 Km / 7:25 Std Zeit in Fahrt / 715m Anstieg und 793m Abstieg
Dienstag den 21.05.2024 Ruhe und Erholung in Miandrivazo
Bootakely Restaurant und Bungalow so heißt meine Bleibe
Zimmer 7 ist ein kleines Zimmer mit Doppelbett, Tisch und Stuhl und eigenem Bad. Für zwei Personen sollte man schon einen der Bungalow nehmen. Wie meist bei solchen Ruhetagen erledige ich die Kleinigkeiten am Morgen. Wäsche machen und Einkaufen gehen.
Das Einkaufen ist heute mit Erfolg gekrönt. Bananen, Tomaten, kleine Zwiebel, 6 Eier, Brot und eine Avocado welche ich mir direkt als Brotaufstrich zubereite. Eine kleine Wanderung zur Stadt hinaus unternehme ich noch um mir die Strecke, die ich morgen früh fahren werde, anzuschauen.
Blick zurück auf die Stadt Miandrivazo und den Fluss Tsiribihina in der Ferne.
Die Stadt ist Ausgangspunkt für Bootstouren auf dem Tsiribihina. Diese Touren dauern 3-5 Tage und führen durch einzigartige Landschaften bis hinunter bis zur Mündung des Flusses in Belo sur Tsiribihina.
Heute werde ich noch mal eine Portion Mine Sao zu mir nehmen, weil es Morgen wieder sicher nur Reis gibt. Morgen geht es in die Berge und vielleicht sind die Temperaturen ein wenig erträglicher.
Mittwoch den 22.05.2024 Von Miandrivazo bis Anjoma- Ramartino 70 Km
Das diese Etappe schwer werden würde, konnte ich aus der Karte schon lesen aber es sollte noch härter werden, wie man ja an den Höhenmeter schon sehen kann.
Mit dem ersten Licht was es über die Berge schafft, radele ich los. Die Zeiger meiner Uhr zeigen auf sechs Uhr und mit den ersten Metern beginnt auch schon der Anstieg. Nach 40 Minuten im ersten Gang habe ich die erste Anhöhe erreicht.
Jetzt lässt sich auch die Sonne blicken und taucht alles in ein rotgoldenes Licht.
Die Straße ist extrem schlecht so viele ausgesetzte Stücke, Schlaglöcher und ausgefranste Fahrbahnränder habe ich noch nicht gesehen auf Madagaskar. Eins ist mir heute auch aufgefallen, ich habe noch keine Baustelle gesehen, das Reparaturen gemacht werden, oder gar ein Stück Straße erneuert wird.
Eine der vielen Flussüberquerungen, was bedeutet es geht wieder tierisch hoch. Nach der Teepause die ich im Schatten zweier Bäume abhalte, wird die Fahrbahn besser. Der Wind der seit halb neun Uhr mir ins Gesicht bläst hält sich bis zum Schluss.
Ein Blick zurück ins Mittelalter
Und noch eine neue Erfahrung habe ich heute gemacht. Es gibt hier an den Getränkeständen auch Cidre zu kaufen den ich auch gleich mal probiert habe.
Und direkt bin ich, wie oft von vielen neugierigen Kindern umringt.
Um 15Uhr15 stehe ich vor der Maire dem Bürgermeisteramt von Anjoma-Ramartino und frage den Bürgermeister, gibt es hier im Ort ein Hotel oder Zimmer zu mieten? Nein gibt es nicht ist die Antwort. Ich frage ihn direkt ob ich nicht dort im Büro schlafen kann. Als ich die Zusage bekomme pack ich alles aus und fange das Kochen an. Mit reichlich Wasser bin ich ausgestattet worden. Jetzt sitze ich beim Chef am Schreibtisch und tippe den Bericht in mein Schreibprogramm. Vom Bürgermeister, der mich am Abend noch mal besucht, bekomme ich zwei Bergkristalle geschenkt.
Tagesdaten: 70 Km / 7:40 Std Zeit in Fahrt / 1460 m Anstieg und 794 m Abstieg.
Donnerstag den 23.05.2024 Von Anjoma nach Mandoto 47 Km
Nachtrag zur Übernachtung Gestern.
Einige werden sich zurecht fragen, wie macht der das ohne Bad und WC. Das Wichtigste ist das man über Wasser verfügt, denn waschen kann man seinen Körper auch mit dem Waschlappen. Gepinkelt wird ins Leergut, was man morgens entleeren kann. Das große Geschäft erledige ich, wenn ich außerhalb von menschlichen Siedlungen bin. Mein Bett hatte ich mir auf dem Schreibtisch vom Bürgermeister hergerichtet, mit Isomatte Inlett und Kopfkissen.
Um 5 Uhr schmeiß ich den Benzinkocher an, denn Steckdosen sind hier keine. Nach dem Frühstück, alles ist wieder verpackt, schreibe ich dem Bürgermeister noch eine Windmühlenkarte mit Widmung von mir und lege sie ihm auf den Schreibtisch. Es ist Punkt Sieben Uhr Jetzt kann es endlich losgehen.
Fantastische Landschaften im morgendlichen Licht.
Der Straßenzustand ist erstaunlich gut so kann man auch den Schwung vom runterfahren beim hoch radeln mitnehmen.
Diese Landschaft erinnert mich direkt an Kirgistan in Zentral Asien die ich mit Gabi unternommen habe.
Zuerst denke ich es ist Fronleichnam, aber der ist erst nächste Woche. Was für eine Prozession das war, habe ich noch nicht herausgefunden.
Blick von über tausend Meter ins Tal
Schöner Terrassenanbau der jetzt wieder häufiger zu sehen ist.
Die letzte Fluss Überquerung und der Anstieg zur Stadt Mandoto und ich habe um kurz vor 1:00 Uhr mein Tagesziel erreicht. eine lebendige Kleinstadt die mir gefällt.
Mein Zimmer für heute habe ich bei Trano Kajy bekommen. Sauberes Zimmer mit weißem Bettzeug und schönem Bad. (38,000 Ar)
Nach der Dusche gehe ich erstmal was essen und trinken, denn das hält Leib und Seele zusammen. Für Morgen habe ich eine Etappe von 81km auf dem Plan stehen. Das heißt früh aufstehen.
Freitag den 24.05.2024 Von Mandato bis Betafo 82 Km
Glücklich, aber auch geschafft und mit schweren Beinen habe ich es mir auf dem Bett gemütlich gemacht und tippe den Tagesreport ins Schreibprogramm. Im Hintergrund höre ich noch schwach den Karaoke Gesang aus dem Restaurant, wo ich eben noch mein Leibgericht Mine Sao Spezial verputzt habe. Die Unterkunft ist wirklich gut, geräumiges Zimmer und ich weiß schon gar nicht mehr wie lange es her ist, hier gibt es eine heiße Dusche.
Aber ich fang mal mit dem Morgen um 4:30 an, wo ich noch frisch und ausgeruht bin. In der Nacht hatte ich noch Besuch von einem Mäuschen, es versuchte an meinen Proviant zu kommen. Nach dem ich alle Taschen zu gemacht hatte hörte das lästige Rascheln auf.
Ich habe es geahnt das es heute nicht leicht werden würde und bin schon um 6:00 auf der N34 unterwegs.
Das Licht, welches die aufgehende Sonne über die Berge und Hügel legt ist einfach grandios.
Bananenkauf der für viele Kinder zu dem Ereignis des Tages wird.
Da meine gelben Powerriegel alle sind, die mit der praktischen und Biologisch zu 100% abbaubaren Aufreißverpackung, kaufe ich neue ein.
Eine schöne und auch architektonisch interessante Kirche
Da liegt ein komplettes Getriebe auseinandergebaut auf der Straße.
Männer bekommt ihr das auch wieder in den Mercedes-Benz eingebaut?
Diese Kleintransporter sind der öffentliche Nahverkehr auf Madagaskar. Sie transportieren fast alles und Jeden überall und spottbillig hin.
Das sieht nicht nur steil aus, es ist es auch so.
Stau auf der der N34 verursacht von Fußgängern, so dass ich selbst mit dem Rad noch nicht durchkomme.
Aber irgendwann ist die letzte Steigung erklommen und die Gedanken kreisen nur noch um das Ziel, ob die Informationen stimmen und es dort ein Hotel gibt. Um 16:00 Uhr bin ich in der Stadt Betafo angekommen und frag einen Polizisten nach einem Hotel. Der weist mich auf ein Reklameschild hin was 100 Meter weiter auf ein Hotel mit Restaurant aufmerksam macht. Für 40,000 Ar bekomme ich ein schönes Zimmer.
Morgen schlafe ich erstmal aus, den die Stadt Antsirabe, wo ich wieder auf die N7 treffe ist nur ca. 25 Km entfernt.
Tagesdaten: 82 Km / 7:50 Std. Zeit in Fahrt / 1592m Anstieg und 1014m Abstieg.
Viele Grüße von hieraus an Martin und Bärbel, welche Gabi und ich auf der Elbe-Radtour kennengelernt haben. Die Beiden haben Gabi eingeladen und werden Ihr sicher die Schönheiten der Mecklenburgischen Seenplatte zeigen können.
Samstag den 25.05.2024 Von Betavo nach Antsirabe 25 Km
Meine Lieblingstante Traudel aus Innsbruck hat heute Geburtstag. Ich denk an Dich auch wenn du nicht mehr unter uns weilst.
Heute lasse ich es ruhig angehen denn es ist ja nur noch ein Katzensprung bis nach Antsirabe, wo sich der Kreis schließt. Am Freitag den 19.04.2024, den zweiten Radtag der Madagaskar Süd-West-Etappe habe ich hier zwei Tage verbracht.
Um 7:00 Uhr bin ich ausgeschlafen, Frühstücke gemütlich und pack meine Sieben Sachen. Kurz nach 9 Uhr verabschiede ich mich von der Chefin des Hotels Akorr Yabi und trete in die Pedale. Es sind frische 12 Grad und ich habe mir die Dünne Weste übergezogen. Die Leute haben schon die Jacken und Mützen auf. Im Südwinter, Ende Juni bis Ende September, können die Temperaturen nachts bis zum Gefrierpunkt sinken. Für mich zum Radeln ist es jetzt die ideale Zeit.
Einige Berufsarten kann ich heute beobachten.
Die Bauern
Hier wird alles noch mit der Hand oder mit dem Zebu erledigt. Die Männer graben ein ganzes Feld um, mit ihren löffelförmigen Spaten mit langem Stiel.
Die Popcorn Macher
Sie haben eine Art Schnellkochtopf wo der Mais hinein kommt und verschlossen wird. Dann wird der Topf über einem offenen Feuer so lange gedreht wir bis der Mais soweit ist. Dann geht einer mit dem Topf in einen Drahtverschlag und öffnet den Topf. Mit einem lauten Knall spritzt das Popcorn heraus und wird zusammengefegt und an die herumstehenden Leute verkauft.
Die Lüftlmaler
Auch die Plakatmalerei ist noch reine Handarbeit. Ob es sich nur um einen Schriftzug handelt oder gleich das ganze Haus mit Reklame knallbunt angestrichen wird.
Der Ziegelmacher
Wasser, Lehm und Stroh das sind die Zutaten für einen luftgetrockneten Ziegel.
Ich bin in Antsirabe wo die Bierbrauer der Firma THB ein vorzügliches Pilsener brauen.
Um 11:30 Uhr finde ich im Centrum der Stadt, meine Unterkunft „Hotel Louis 15„ für die kommenden drei Tage. Schönes Zimmer mit Bad und heißen Wasser, in einer alten Stadt Villa. Gutes WiFi und das alles für 60,000 Ar. (12 €)
Tagesdaten: 25 Km / 2:30 Std. Zeit in Fahrt / 272m Anstieg und 122m Abstieg / Höhe 1514müNN
Sonntag den 26.05.2024 In Antsirabe
Antsirabe ( 1550 m) ist mit ca. 250,000 Einwohner die höchst gelegene Großstadt Madagaskars. Sie ist von vier erloschenen Vulkanbergen umgeben, dem Famoizankova (2367m) im Norden, dem Itogafeno (2202m)im Westen, dem Ibity (2240) im Süden und dem Vontovorona (2054m) im Osten.
Am frühen Morgen ist es noch kühl und nebelig, erst um 8:30 Uhr hat die Sonne sich durchgesetzt und strahlt von einem makellosen blauen Himmel. Die Wäsche die ich gestern schon eingesetzt habe, schrubbe ich noch mal und häng sie hinter dem Haus auf die Leine. Jetzt wird es aber Zeit fürs Frühstück mit heißen Kaffee, frischen Baguette, Camembert, Schmierkäse „ La Vache qii rit“ und Marmelade.
Ein Spaziergang durch die Stadt. Zuerst möchte ich mir das Hotel des Thermes, erbaut 1897, anschauen.
Von dort führt ein Weg runter zum Thermalbad, welches stark renovierungsbedürftig aussieht so wie vieles andere auch.
Wer mag, kann man in Einzelkabinen ein Wannenbad mit Heilwasser nehmen.
Der Lac Ranomafana an dessen Ufer das Thermalbad liegt, ist verschmutzt und wird als Autowaschplatz von der Bevölkerung genutzt.
Die katholische Kathedrale Notre Dame de la Salette , die über eine imposante Front verfügt und mit kleinen Türmchen verziert ist.
Vom Klostergarten gesehen
Hier geht es zu wie im bei uns im Karneval, es ist Wahlkampf eine laute Angelegenheit
Morgen ist auch noch ein Ruhe- und Besichtigungstag, Dienstag geht es weiter hoch nach Tana und weiter zur Ostküste. Mehr Infos über die Nord-Ost-Etappe Morgen.
Montag den 27.05.2024 Letzter Tag in Antrisabe
Die Liste, was ich noch erledigen muss, ist kurz und schnell abgearbeitet. Die restliche Schmutzwäsche, Bargeld mit dem Plastikkärtchen ziehen und Einkaufen im Supermarkt.
Im 12:30 sitze ich schon beim Mittagessen in meinem Stammlokal das „Zandina“ sehr gutes Essen und kalte Getränke.
Das Wochenende war hier Kirmes im Dorf, mit Autoscooter und Riesenrad und allem Drum und Dran.
Die Jungs treiben das Riesenrad mit Muskelkraft und ihrem Eigengewicht an, es macht Spaß ihnen dabei zu zusehen.
Im Centrum steht ein Denkmal welches daran erinnern soll, dass Madagaskar aus 18 ethnischen Volksgruppen besteht.
Den Nachmittag befasse ich mich mit dem weiteren Verlauf der Radreise.
Die Süd-West- Etappe vom 18.04 bis 27.05.2024 war ein tolles Erlebnis. 1770 km bin ich durch so verschiedene Landschaften gekommen und habe so viele netten Menschen kennen gelernt, dass es nie Langweilig wurde.
Jetzt möchte ich noch die tropische Seite Madagaskar kennenlernen. Die Ost-Nord Etappe soll mich über Tana, Moramanga und bis zur Hafenstadt Tomasina am Indischen Ozean führen. Dann geht es weiter nach Norden die Küste hoch bis Ivongo. Von hier bringt mich ein Schiff auf meine Trauminsel „Ile Sainte Marie ". Ich freue mich schon riesig auf diese Etappe.
Kakteen in Klein stehen bei uns auf der Fensterbank.
Dienstag den 28.05.2024 Von Antsirabe nach Ambatolamby 101 Km
Erster Tag der Ost-Nord-Etappe.
Um 7:00 Uhr verabschiede ich mich vom Chef des Hotel Louis 15. Das Hotel kann ich empfehlen, der Preis stimmt, schönes Zimmer, heißes Wasser im Bad und supergutes Wifi, da konnte ich mir abends auch mal einen Film anschauen aus der Mediathek.
Mein Norwid rollt jetzt wieder auf der N7 nach Norden. Es sind frische 12 Grad und stark bewölkt und die Sonne lässt sich erst nach der Mittagszeit blicken.
Fast alles wird mit dem Fahrrad transportiert. Hier haben die beiden Fahrrad-Spediteure jeder drei Matratzen geladen. Heute habe ich den ersten Traktor hier auf Madagaskar gesehen. Nach dem Anstieg auf 1723m im ersten Drittel der Strecke bleibt es anschließend meist eben mit ein paar Hügelchen.
Hier wird alles was gegenüber auf den terrassenförmig angelegten Feldern geerntet wird verkauft.
Terrassenanbau.
Das sind alles von Hand gefertigte Autos aus Holz und mit viel Liebe zum Detail bemalt, was die Frauen machen. Auf der Hinreise habe ich zwar schon ein Foto gemacht aber heute sind wirklich schöne Modelle dabei.
Kurz vor Drei Uhr, den Ort Ambotolamby habe ich gerade passiert, da stehe ich vor dem Hotel Pineta.
Am 18.04.2024 dem ersten Tag der Süd-West-Etappe habe ich hier gezeltet, weil kein Zimmer mehr frei war. Heute habe ich mehr Glück und ich bekomme ein Zimmer und schon bald stehe ich unter der warmen Dusche.
An das gute Essen kann ich mich noch dran erinnern und hoffe das es auch Heute mir schmeckt.
Mittwoch den 29.05.2024 von Ambatolamby nach Manjakandriana 108 Km
Auch Gestern hat mir das Abendessen gut geschmeckt und ein sehr freundliches Personal hat mich bedient.
Um kurz nach Sieben mach der Mann vom Hotel „ La Pineta“ das Bild, dann kann es los gehen.
Ein früherer Bahnübergang
Das man nicht die vorhandene Bahnlinie Instand gehalten hat, ist für mich unverständlich. Dafür fahren jetzt hunderte Kleintransporter, meist im sehr schlechten Zustand, von Ort zu Ort und befördern die Menschen von A nach B.
Es geht Bergab, einer der selbst gebauten Transportkarren im Einsatz.
Ich merke schon seit einigen Wochen das sich das Verhalten der Menschen mir gegenüber stark verändert hat. Die LKW- und Taxi Brousses Fahrer welche hin und her fahren erzählen das da ein verrückter alter Mann auf dem Fahrrad durch das ganze Land fährt und fährt und fährt. Wo zum Anfang mein Erscheinen nur Gelächter oder Unverständnis bei den Einheimischen hervorrief, sehe ich heute Daumen hoch und eine gewisse Bewunderung ist bei den Leuten zu spüren.
Es geht noch mal hoch über 1700m ü.NN
Während meiner ersten Pause, spricht mich ein Mann in einem guten Englisch an und ich erzähle im von der Reise mit dem Fahrrad durch Madagaskar. Er ist begeistert als ich ihm auf der Karte zeige wo ich schon war. Er lädt mich zu sich nach Hause in Tana ein, wenn ich zurück von der Ostküste bin.
Blick auf einen der Hügel von Tana
Den By Pass erreiche nach 56 km, der mich an Tana vorbei zur N2 führt. Auf der N2 Richtung Ostküste sind die Berge mit ihren Steigungen auch nicht ohne. Bei Tageskilometer 75 mache ich Pause und esse zu Mittag denn ich habe Hunger. Gestärkt geht es weiter und es geht noch mal mächtig hoch.
Heute scheint hier der große Waschtag zu sein.
Gegen 17:00 Uhr bin ich endlich in der Stad Manjakandriana wo es mehrere Hotels geben soll. Leider haben sie alle dicht gemacht.
Mit Glück finde ich noch ein winziges Zimmer aber für eine Nacht geht das schon. Zum Glück habe ich ja heute Mittag schon gegessen.
Tagesdaten: 108 Km / 8 Std. Zeit in Fahrt / 1103m Anstieg und 1310m Abstieg.
Donnerstag den 30.05.2024 Frohnleichnam Von Manjakandriana nach Moramanga 64 Km
Ich bin froh als ich raus aus dem Schuhkarton bin und wieder auf meinem Rad sitze. Es ist leicht bewölkt und kühle 12 Grad.
Mitten in der ersten Steigung kommt nach 5 Km der erste gut zu lesende Kilometerstein. Die Landschaft verändert sich jetzt schnell und ich Pedale bald durch einen dichten undurchdringlichen Wald.
Nun beginnt eine wilde Abfahrt die ich nicht genießen kann, wegen dem Schwerlastverkehr in beide Richtungen.
Alles was in der Hafenstadt Toamasina an Ware ankommt, wird über die N2 ins Landesinnere transportier und umgekehrt. Neben Madagaskars Überseehafen befindet sich hier Madagaskars einzige Erdölraffinerie, welche das ganze Land mit Treibstoff versorgt.
Stau auf der N2
Stoßstange an Stoßstange rollen die LKW den Berg hoch. Wenn dann mal einer schlapp macht und eine Spur blockiert ist es Schluss mit lustig. Gefühlte 10 Minuten habe ich und die anderen Bergabfahrenden warten müssen. Einige Fahrer der Tanklaster, die an mir vorbei rollen, hupen und winken, die haben mich sicher schon irgendwo auf den Straßen des Landes gesehen.
Eine rasante und immer wieder mit imposanten Ausblicken gespickte Abfahrt erwartet mich, als es endlich weiter geht. Es ist sehr anstrengend und eine nervenaufreibende Angelegenheit, auf den Verkehr zu achten und in kein Schlagloch zu rauschen.
Da bin ich schon froh und erleichtert als ins flachere Terrain komme
Männer, Frauen und Kinder habe ich des Öfteren bei der Split-Herstellung gesehen. Mit einem Hammer werden Steinbrocken solang bearbeitet bis sie die Größe vom groben Split haben.
Mein Zimmer für zwei Nächte
Um kurz vor 14:00 Uhr erreiche ich mein Ziel für heute und im Hotel Zoara bekomme ich ein geräumiges Zimmer im 1 OG mit sehr gutem Wifi auf dem Zimmer. Für Morgen habe ich einen Brückentag genommen
Tagesdaten: 64Km / 4:35 Std. Zeit in Fahrt / 502m Anstieg und 1023m Abstieg.
Freitag den 31.05.2024 Ruhetag in Moramanga am letzten Tag des Wonne-Monat Mai
Meine Unterkunft
Von hieraus unternehme ich mehrere Spaziergänge durch die Stadt.
Der krasse Gegensatz von Alt und neu oder modern und althergebracht. Es gib hier super moderne Läden dann wieder Bretterbuden wo man die Sachen für den täglichen Bedarf findet, oder Handwerker die ihre Dienste anbieten.
Der Radiateur
Ein Spezialist der meist Kühlergrills lötet wenn sie undicht sind. Mir ist er auf gefallen wegen seiner Skulptur auf seiner Hütte.
Ein wahres Kunstwerk
Der Bahnhof der Stadt
Die Stadt hat rund 32000 Einwohner und hat geschichtlich einige Bedeutung für die Madagassen. Am 29 März 1947 begann von Moramanga aus, der madagassische Aufstand gegen die Kolonialregime Dieser wurde in wenigen Monaten brutal und blutig niedergeschlagen. Am Bahnhof befindet sich heute ein Denkmal, das an die Toten des Aufstandes erinnert.
Eben habe ich mein Radlerdress frisch gewaschen zurückbekommen. Gleich gehe ich noch Essen und freue mich schon auf den morgigen Radtag und was er mir neues und interessantes bringen wird.
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